{"product_id":"spc-sleeve-spc23112","title":"SPC Performance 2-1\/2 deg. FORD CAM\/CAS SLV - 23112","description":"\u003cdiv class=\"description\"\u003e\n\u003cul class=\"topnav\"\u003e\n\u003cli class=\"nav-list\"\u003e\u003ca href=\"#about-product\" class=\"nav-active\"\u003eAbout Product\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"nav-list\"\u003e\u003ca href=\"#additional-details\" class=\"\"\u003eAdditional Details\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"nav-list\"\u003e\u003ca href=\"#fitment\" class=\"\"\u003eVehicle Fitment\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"description-header\"\u003e\u003ca id=\"about-product\"\u003e \u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cstrong\u003eSPC Performance 2-1\/2 deg. FORD CAM\/CAS SLV\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eChange camber,caster, or both on twin traction beam Dana 44swith these sleeves. Simply remove the tire, cotter pin andupper ball joint stud nut and break the taper free betweenthe stud and sleeve. Using a sleeve puller, remove theexisting sleeve. Unstall\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSPC Performance 2-1\/2 deg. FORD CAM\/CAS SLV. 2-1\/2° FORD CAM\/CAS SLV. ALIGN BUSHNG\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSuspension components are key to making sure you car is riding smoothly on or off the road. With upgraded suspension components, you can unlock the full potential of your vehicles performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIf you are looking into having more adjustability in camber, look into installing an aftermarket camber kit.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"description-header\"\u003e\u003ca id=\"additional-details\"\u003eAdditional Details\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1889\/8657\/files\/warning.png?v=1607453004\"\u003eWARNING: Cancer \u0026amp; Reproductive Harm. For more information, go to \u003ca href=\"https:\/\/www.P65Warnings.ca.gov\" target=\"_blank\"\u003ewww.P65Warnings.ca.gov\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"description-header\"\u003e\u003ca id=\"fitment\"\u003eVehicle Fitment\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"ymm-list\"\u003e\n\u003cli\u003e1980 Ford Bronco Ranger XLT \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1980 Ford F-350 Ranger \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1980 Ford Bronco Custom \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1980 Ford F-350 Ranger XLT \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1980 Ford F-350 Ranger Lariat \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1980 Ford F-250 Ranger XLT \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1980 Ford F-150 Ranger \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1980 Ford F-150 Ranger XLT \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1980 Ford F-250 Ranger \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1980 Ford F-150 Custom \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1980 Ford F-350 Custom \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1980 Ford F-250 Ranger Lariat \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1980 Ford F-150 Ranger Lariat \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1980 Ford F-250 Custom \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1981 Ford F-150 Ranger Lariat \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1981 Ford Bronco Ranger XLT \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1981 Ford F-350 Ranger XLT \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1981 Ford F-250 Ranger XLT \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1981 Ford F-350 Ranger Lariat \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1981 Ford F-350 Ranger \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1981 Ford F-250 Custom \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1981 Ford F-250 Ranger \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1981 Ford Bronco Custom \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1981 Ford F-350 Custom \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1981 Ford F-150 Custom \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1981 Ford F-250 Ranger Lariat \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1981 Ford F-150 Ranger \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1981 Ford F-150 Ranger XLT \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1982 Ford F-350 Custom 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